1、宝马3系汽车空调热风怎么开?

开启宝马3系汽车空调热风，需要启动发动机，接通车子的电源，具体的操作步骤如下：

一、打开宝马3驾驶员这边的车门。

二、踩下宝马3的刹车踏板，用来准备启动发动机。

三、按下宝马3的一键启动键。

四、宝马3的仪表灯全部亮起，证明宝马3的发动机启动。

五、按一下AUTO键开启自动空调系统。

六、加大出风的速度和出风量。

七、按下红色按键吹出的风就是热风。

1、宝马3系汽车启动后，大约6-8分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。 冬季在汽车的开始行驶阶段，不可立即开启暖风。因为在刚刚开始行驶的汽车中，发动机工作时间不长所以水箱温度还比较低。在水箱温度未上升的时候开启汽车暖风，会给发动机带来负担。

2、将空调的循环模式调整到内部循环。

3、调到暖风模式，为红色区域。

4、不要打开空调，因为暖空气利用汽车自身的热循环来节约能源。

5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

具体操作方法如下：

启动发动机，然后按下鼓风机开关，再按AC开关或者也可以按自动那个键就可以了。

空调有五个主要部件，你说的问题这五个部件都有可能出问题，还有就是冷媒不够也可能出现这样的问题，要去修理厂做检查才可也断定哦。

开热风时，尽管空调没有参与工作，但是负责送风的鼓风机还是要工作的。鼓风机工作时会产生轻微的声音。

自然现象，与空调结构原理有关。此车为半自动空调，压缩机变频，同时风道首先必经蒸发箱，所以制冷就是冷风，不制冷就是自然风，但是经过蒸发箱后，有个旁路经过暖风水箱，此处有个v68自动风门，可以根据温度设定以及室内温度自动调整开度，以决定有多少风需要被加热。而内外循环不用解释，就是进风口选择，车内或者车外。车尾还有透气口。所以，当外循环时，车开起来，由于负压或者风惯性，外面的风就会通过风道进入车内，就算不开风机也有少量换气风进来。

2、宝马3系空调按钮示意图3系空调除雾和暖风开启方法

宝马3系中控采用机械按键，空调、除雾、暖风都可以通过按键直接开启。

前后挡风玻璃除雾功能分别设置有按钮，按下相关按钮即可成功达到除雾效果。

使用旋钮旋转到高温指示区域，然后将输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按钮，节约能源。压缩机不需要参与暖风输送，空调由发动机的冷却液和玻璃电热丝的热量加热。

自动功能，帮助车主自动控制车内温度。传感器识别车内空气的信号，智能控制制冷/制热，增减风量。

4.内部/外部循环

内循环是指车内空气的封闭循环，外循环是指车内外空气的交换。在一般拥堵或外部空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段要每小时左右切换外循环，置换车内外空气，防止缺氧。

5.温度区域同步

温区同步的作用是只有改变驾驶座的温度，其他温区也会跟着改变。关闭温区同步后，每个区都可以个性化设置，满足不同位置乘客的需求。

3、宝马3系更换水管后空调不制冷

宝马三系空调不制冷有以下原因：1、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏：空调压缩机圈里有句话说“低压高，高压低，换压缩机”。空调压缩机损坏的概率不高，膨胀阀和节流阀的故障直接导致空调制冷不良。2、缺乏制冷剂：因为空调的密封装置不绝对密封，所以一般空调的制冷剂会飞散。因此，普通车辆需要每2-3年添加一次制冷剂。有些车，甚至一年一次。如果汽车空调和制冷设备不良，在加注制冷剂一段时间后，就会开始制冷不良。发生这种情况时，冷凝器会泄漏。检查泄漏的方法也相当费力。一般来说，在油中加入荧光剂，用特殊的玻璃来检查，然后就可以找到泄漏点。

4、宝马3系后排空调不冷是什么原因?

空调不制冷首先检查是否缺氟。1、制冷剂泄漏：高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流状态发生急剧变化变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量使空气温度降低吹出冷风产生制冷效果。缺少制冷剂空调就无法运作。2、压缩机损坏：压缩机气缸的气密性发生了问题如果高低压缸室有窜气的问题则空调的制冷或制热效果会大打折扣但并非效果全无此时测试空调的工作压力和工作电流都不在正常值。

5、宝马3系感觉3系空调不凉,有什么办法吗?

17款的320，感觉空调不凉，空调管道也清洗了，空调滤芯也换了，总不至于换氟利昂吧，之前测的空调出风口的温度是7.4度，每次感觉启动车半个小时空调才能进入最佳状态。 累不累啊·？宝马奔驰制冷无解 本身如此 手动内循环 去修理铺测测压力，不行就加空调液，一次一百。这种事就不必去4S 跟两田比确实是不凉，我平时打三挡外循环都不行 如果开空调有冷风，只是效果不好，那需要冲洗冷凝器，这也是为什么夏天要勤洗车，因为灰尘太多了 找4S店讲道理去，向往空调液里放点荧光剂查查。排除硬件漏液问题，剩下的，就自己扛着吧。反正你记住一条，只要排除硬件问题，之后你花在整备上的每一块钱，都有用的。 清洗滤芯，如果滤芯太脏，就会把冷风堵住，让空调制冷效果变差。02打开内循环车载空调打开时，可以关闭外循环，只打开内循环，这样车内的冷空气就不会跟车外的热空气交换，制冷效果自然就更好。03调风向将车载空调出风口调向上，风吹在人脸上，就会感觉更凉快。04检查汽车冷媒空调使用时间长了，冷媒消耗，可以到维修店检查冷媒是否缺失，如果有的话就添加制冷媒。05清洗蒸发器可以将蒸发器清洗一下，既增强了制冷效果又清洁了空调卫生，保证空调风更健康安全。 建议先检查下空调管路有没有泄露点,特别两个气门芯似的加充口,再检查冷媒压力,不足时必须添加到正常压力.这个没问题再找其它原因. 如电磁离合器吸合是否迟钝。 空调不凉有可能是空调系统出问题了，但是，这不是最常见的问题。据研究数据统计，汽车空调不凉70%都是因为冷凝器太脏、尘土太多，导致散热不良造成的，真正空调系统损坏的情况实际上并不多。所谓的冷凝器就是和散热器安装在一起的、外形也类似散热器的那么一个东东，一般是安装在散热器的后面。由于冷凝器安装的位置靠前，再加上现在的空气污染，PM2.5什么的，冷凝器非常容易脏，表面被尘土小颗粒覆盖，影响散热。平时，车主们都是懒得清洗，任其发展下去，最后尘土越来越厚。如果你的路况不是特别好的话，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其实散热器也是需要清洗的，道理是一样的。清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便的。冷凝器冲洗干净之后，你再试试空调凉不凉，多数情况下，效果还是很明显的。如果还是不凉的话，那就能确定是空调系统出问题了，有可能是氟不足或者泄漏了，这种情况就只能到4S店找专业人员去维修了。 @2019